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资本豪赌二手车电商

发布时间:2020-01-14 18:21:31 阅读: 来源:电焊机厂家

2013年以前,人们知道二手车,知道电商;2013年以后,在互联网的席卷下,二手车和电商绑在了一起。于是乎,二手车电商这个看起来比较新鲜的模式,可以对资本方“讲故事”了。

为了这只新螃蟹,资本方的大量热钱开始涌入这片新领地。在资本的裹挟下,电商和传统车企的大量人才奔向这里。

然而,并不是钱来了、人来了,就能让这个新兴行业与发展难题相隔绝。交易量惨淡、售后推诿扯皮、盈利遥遥无期,这些都需要平台与资本方重新审视二手车电商这个既熟悉又陌生的宠儿。

在这一场豪赌中,资本方下了太多的赌注。资本方的耐心终究是有限的,他们会是最终赢家吗?谁又知道呢?

人来了

8月4日,北京,做了将近10年PR的范旭(化名)兴致勃勃地向新金融记者掏出了一张新名片。

又是一个跳槽到二手车电商的专业PR。“你知道吗?现在一大批PR都被这个行业挖走了,比如我现在这个职位就只要有5年以上PR工作经验的,刚毕业的和工作两三年的人家还不要。总之,很火很火。”每每谈到自己的新事业,范旭的眼睛里都放着光。

范旭说,从去年开始,自己就已耳闻二手车电商这个行业,但之前自己在一家公关公司为国内一知名车企做PR服务已有六七年,积累的资源已经很深厚,很不舍。但之所以下决心走了,是因为“连我的上级都去做二手车电商了”。

不仅如此,在近几日的采访过程中新金融记者发现,几乎这个行业所有企业的PR之前都来自于传统车企或者是电商平台。与其他行业不同的是,这些PR都保持着高度热情,言谈中满是对这个行业的期待与遐想。毕竟,这个行业刚开始还没有多久。

用范旭的话来说就是,“这个行业能让人嗅到金钱的味道”。但是,“身为PR,心脏已经跳动过很多次”。

PR一直是行业的风向标,PR的流动方向标志着风往哪个方向吹。无数PR正涌向二手车电商这个队伍中,于他们来说,这或许又是一次心跳罢了。

除了扩大宣传和维护公共关系,这个行业还在线下团队的布局中积极“码人”。

目前,优信二手车已经在全国部署了近2000人的团队。同时,目前加入优信二手车的经销商数量也已达到3万,并且这个数字正在时刻保持增长。

与此同时,车易拍现在线下检测团队也有1200人的规模,覆盖的分公司已经有120个,有40多个服务站;车猫网也正准备投入6000万美元,在全国15个省市开500个检测中心,招募5000名检测师。

二手车一脚油门开进了电商领地,召唤来的不仅仅是公司的中低层架构和地面服务团队。

比如,人人车的创立者李健,之前的身份是百度产品总监和58同城副总裁;比如,车易拍CEO杨雪剑,原来曾是一个媒体人和互联网创业者;比如,车猫网CEO黄巍,曾经是阿里的高层。不一而足。

互联网模式正在蚕食传统车企的“地盘”,分流走一些销售订单以及撬走部分人才。

今年以来,国内至少已有60位汽车高管的岗位发生变动,包括原英菲尼迪亚太及中国区总经理吕征宇、原一汽大众成都工厂高管Frank Sterzer以及原广汽丰田高管高景深等人都被挖走。而这些传统车企高管之所以被挖走,很大一部分原因是互联网把加号加到了汽车上。

钱来了

大量人才涌入二手车电商,是因为背后撑腰的资本——钱先来了。毫不夸张地说,哪里有二手车,哪里就有资本。

而最近,二手车电商再次升温,缘于背后的金主腾讯。日前,二手车电商人人车已完成腾讯领投的C轮8500万美元融资,雷军的顺为资本在这一轮继续跟投。本轮融资后,人人车的估值水涨船高,已超过5亿美元。于2014年4月刚刚成立的人人车,已在去年完成了两轮融资,共计2500万美元。

人人车融来的8500万美元,像是腾讯的一把豪赌。实际上,以腾讯为代表的资本方,已经在二手车电商这个赌局上,下了太多的赌注。

2013年,二手车电商异军突起,引来的是资本疯狂的追逐。

去年,车易拍在2014年情人节当天完成了C轮融资,获得红杉资本领投,晨兴创投、经纬中国、中信资本等跟投的5000万美元投资。算上A轮与B轮融资,车易拍累计融资额达到7500万美元。

优信二手车旗下的优信拍,继获得来自易车网CEO李斌的天使轮融资后,在2013年4月获得包括君联资本、DCM、贝塔斯曼、腾讯产业基金的A轮3000万美元融资,并在去年9月得到了来自华平资本

新金融记者 孙翼飞 刘杰

(责任编辑:HN022)

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