预售节后车票现冷清不见排长队难觅小马扎-【新闻】

预售节后车票现“冷清”：不见排长队难觅小马扎

昨日，火车站售票窗口前，排队购票的人不是很多。

最近几天,铁路部门开始预售农历正月初六出行最高峰的火车票,但1月17日,记者却在牡丹江火车站售票厅内看到,以往市民全家彻夜排队买一张卧铺的景象已经不见了,售票大厅内,每个窗口前只有十多人在购票。铁路部门表示,目前,窗口取票成为主要的售票方式,与以往相比,今年市民在家中就能买到想买的车票了。

1月17日,是正月初六火车票网络、电话预售的首日,当天上午,记者赶到了牡丹江火车站,却发现售票大厅内前来买票的市民并不多,只有1、2号取票窗口前,分别排着近20人的队伍。而同样是在火车南站的这个售票厅内,2011年铁路部门开始预售正月初六车票的当天,记者曾采访过排在窗口第一位的宋先生。他表示,为了给能在家仅仅住上6天的女儿买张回北京的卧铺票,他们全家三口轮换着,在窗口前排了40多个小时。他自己更是在小马扎上连续坐了10个小时。以往,预售正月假期临近结束日的车票时,车站外长长的买票队伍,也是每年春运的一道景观。

不过,今年,随着网络订票和电话订票的推广,春运售票高峰期内,售票厅就要显得冷清不少。铁路工作人员介绍说,最近几天,铁路部门的售票总量没有大的变化,但目前到车站窗口买票的市民,大多是购买三日内发出的各车次,每人排队十分钟左右就能买到车票。车站窗口车票开始预售后,每天排队“捡漏”的人,也只有30多人左右。与之形成鲜明对比的是,目前,窗口取票量却明显增加,每天能达到1000人以上,这说明,更多市民是通过电话、网络买的车票,随着这种新订票方式的推广,以往售票室内排票最常见的“马扎”,也会成为历史。

（责任编辑：李冰冰）

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