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三亚公交票价上调市民质疑分段收费涨幅过大dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 15:34:38 阅读: 来源:电焊机厂家

三亚公交票价上调 市民质疑分段收费涨幅过大

公交车门边写有“上车2元”(圆圈内)  昨日开始,三亚公交新票价正式开始实施,调整后的公交车基础票价涨至2元/人·次。  有市民提出,部分分段收费的公交车票价涨幅达100%,“18路车原来全程3元,现在涨到6元,让人难以接受。”对此,三亚相关部门回应称,公交票价改革势在必行,调整后的票价在居民承受范围内。  记者走访  市民办理公交卡热情不高  昨日上午,记者从三亚市金鸡岭社区上了一辆4路公交车。虽然公交车门边用红色的油漆喷了“上车2元”几个大字,但是似乎并没有引起太多乘客的注意。有乘客习惯性地投入一元,司机便提醒“上车两元了”。“公交车涨价了?”不少乘客提出疑惑,司机只能不停地解释。得到肯定的回复之后,乘客们默默地从口袋中再掏出一元钱投入箱内。  随后,记者来到三亚明珠广场一处公交卡代售点。一位负责人告诉记者,市民对于办理公交卡的热情并不高。据其介绍,“一卡通”分为特殊记名卡、普通记名卡和不记名卡三种。其中,记名公交卡办理相对麻烦一些,但可以享受优惠,而不记名卡不享受优惠,“很多在三亚工作但户口不在三亚的人,一听说这种情况就不办理了。”  市民质疑  分段收费,票价涨幅过大  李女士在三亚市区上班,但租住在市郊荔枝沟附近。李女士告诉记者,她平时坐3路车(分段收费)上下班,以前从家到单位2元钱,现在要4元,“涨了一倍”。李女士说,她现在每天要多花4元交通费,一个月就是近100元。“如果办理了记名公交卡,就可以享受7折优惠,相当于每月多花40元左右,那还是可以接受的。”  而同样在三亚市区上班,但在吉阳镇租房的小林表示,他感觉压力有些大了。“从田独开往鸿港市场的18路公交车,原来全程3元,现在上车2元全程6元,涨价幅度100%。”小林说,以前自己往返吉阳和三亚市区一趟花费7元,现在往返一趟要14元,每月公交费就得308元。“票价不是涨1元,而是涨了1倍!”  三亚市物价部门公布的数据显示,此次票价调整涉及41条公交线路(包括5条微型公交线路和4条乡镇区域公交线路),其中实行一票制的只有13条线路,多数公交线路实行分段收费制。此次调价后,这些分段收费的公交车也实行2元的基础票价,部分线路全程票价涨幅确实较大。  相关部门  票价调整,居民可以承受  三亚市相关部门负责人介绍,三亚公交企业每年票价优惠承负近6000万元,但政府财政补贴严重不足,2011年补贴500万元,2012年补贴575万元。另外,运营成本不断上涨,目前三亚公交车在市中心城区的运营成本为1.58元/人·次,现行票价1元/人·次,明显价格倒挂。全市公交企业,除新国线经营的24、25路公交线路略微盈利外,其他企业均处于亏损状态。  此外,三亚现行城区公交线路基础票价1元/人·次是1999年制定的,当时的运输车辆是普通的柴油车,而目前,全市现有的670多辆公交运输车均为中高档环保型空调车。近年来,物价水平上涨了很多,而公交票价保持不变,与物价水平极不相称,公交票价改革势在必行。  该负责人表示,票价调整后,市民每月按正常上班乘车次数88次计,每月多支出88元,而政府直补52.80元,居民实际月多支出35.20元。从另一个角度看,居民每月实际支出123.20元,占可支配收入(以2012年城镇居民月人均可支配收入1941元计)6.8%,属于合理范围。因此,对于公交车票价的调整,居民是完全可以承受的,公交车票价改革方案是合理的。(记者 罗清锐 文/图)

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